这几年气候似乎有些异常，暴雨比以往更多一些，再加上城市排水管路淤积等问题，相信不少车辆都有过涉水熄火的经历。很多时候将车送往4S店维修时，往往要拆卸发动机查看，才能判断发动机是否已经受损。
拆卸检测虽然能够检查的很全面，但是很慢，整个拆卸、检查、再组装的过程往往要耗时几天才能完成。而且拆卸过程本身也是对发动机的一种损伤，有些品牌甚至在发动机拆机后，都会导致车子贬值。在没有更好检测手段的情况下，只能拆卸。
随着检测技术的发展，汽车发动机进水后，不用拆卸检测了，不少4S店开始使用目视检测设备——工业视频内窥镜。有人认为工业视频内窥镜是汽车发动机检修的“黑科技”，其实没有那么复杂。工业视频内窥镜应用于和航空航天、石油化工等领域的缺陷检测，已经有几十年的历史了，因为很直观的检测特点，现如今应用领域越来越多了。
发动机目视检测原理：内窥镜插入管的前端有高清摄像头，而且有照明功能。汽车发动机结构往往比较复杂，通过向发动机内部推送插入管，相当于让摄像头在发动机缸体内游走，游走的同时，将拍摄的视频传输到检测者手持机的屏幕上，检测者就可以看到汽车发动机的进水、损坏情况。当然这仅仅是对其基本功能的描述，工业内窥镜摄像头还可以向不同方向转动，屏幕上的图像也可以放大观看，照明亮度也是可调节的，给发动机检测提供更多便利。
采用内窥镜检测发动机的优点：一个是直观，有没有损伤、损伤情况都可以看到；再一个就是快，与拆卸检查需要几天时间相比较，内窥目视检测通常只要一个小时或者数个小时，就能确定进水后的发动机状况：如果发动机并未受损，只需要进行排水等简易处理即可，如果有问题则可以快速确定损伤程度、病灶位置、对于确定维修方案以及启动保险理赔都能够争取更多的时间。
因此，汽车发动机进水后，最好是到具有工业内窥镜设备的4S店进行检查，不损伤发动机，而且更快更直观。现阶段也将用于汽车发动机检测的工业内窥镜产品，称作汽车内窥镜。如下图是使用韦林工业内窥镜进行汽车发动机检测的现场图。
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