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发表人:紫川瑶 发表时间:2008/11/28 14:04:00  

 

 本栏论题: 气体浓度传感器   [1456]

    气体浓度传感器主要用于检测车体内气体和废气排放。其中,最主要的是氧传感器,它检测汽车尾气中的氧含量,根据排气中的氧浓度测定空燃比,向微机控制装置发出反馈信号,以控制空燃比收敛于理论值。
   
      常用的有氧化锗传感器(使用温度为-40~900℃,精度为1%)、氧化铬浓差电池型气体传感器(使用温度为300~800℃)、固体电解贡式氧化铬气体传感器(使用温度为0~400℃.精度为0.5%),另外,还有二氧化钛氧传感器以及二氧化锆氧传感器。和氧化锗传感器相比,二氧化钛氧传感器具有结构简单、轻巧、便宜,且抗铅污染能力强的特点:二氧化锆微离子传感器由氧化钙稳定氧化锆离子体、多孔铂厚膜工作电极、钯/氧化钯厚膜参数电极、不透水层、电极接触和保护层构成。其中,氧化钙稳定氧化锆由反应溅射法积淀。工作电极和参考电极都由厚膜工艺制作。
   
      在理想的A/F点附近的输出电压发生骤变,当空燃比变高,废气中的氧浓度增加时,氧传感器的输出电压减小;当空燃比变低,废气中的氧浓度降低时,氧传感器的输出电压增大。电子控制单元识别这一突变信号,对喷油量进行修正,从而相应地调节空燃比,使其在理想空燃比附近变动。
   
      国际IC供应及相应型号PDF资料下载:http://www.seekic.com/

以下是关于《气体浓度传感器 》论题的回复(共1篇)

回复人:cn18show 

 回复时间:2009/10/2 3:44:00

支持(291) | 反对(279)

 

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